如今，集通铁路全线为双线电气化铁路，共设35个车站，其中林西、嘎拉德斯汰和经棚西3 座车站为新建站。按照分区施工、分段开通运营的方式，集通铁路集宁至好鲁库段于2023年2月开通电气化，好鲁库至蒙根塔拉段2023年11月开通电气化，大板至哲里木段于2024年10月开通电气化。蒙根塔拉至大板段电气化开通运营，集通铁路全线进入到电气化时代，实现了与相邻路网的牵引动力匹配、跨线列车直通运输。通道运能运力得到大幅提升，旅客列车在2025年1月调整运行图后时速将由65公里提高至120公里，呼和浩特至通辽间旅客列车运行时间将大幅缩短；年货运能力从过去的3600万吨提升至8000多万吨，对满足不断增长的运量需求，加快服务西部大开发和东北全面振兴国家战略具有重要意义。